|
|
|
|
|
|
|
Silnik:
poprawiony dolot powietrza,
gaźnik Mazika z dodadkową podstawką 20mm,
głowica splanowana o 5mm,
przepolerowane kanały,
zawory od CC na prowadnicach od Ursusa,
przefrezowane tłoki,
wałek od Henericha na niskie obroty,
wał od BISa,
koło zamachowe stoczone do wieńca,
wydech Breda,czyli strumiennica wydechowa inż. Pachonia,
sprzęgło od CC 700,
Zawieszenie:
Felgi 13" z oponami 145/70 R13 na lato, oraz na zime 12" z oponami 135/75 R12,
resor wyklepany na 11cm ,
tylne amortyzatory z przodu,
obcięte o połowe sprężyny od Żuka,
twarde amrtyzatory od inż. Wierzbickiego,
krótki układ kierowniczy,
Inne:
klatka bezpieczeństwa od Kałuży Motorsport,
odchudzony,
Planowane modyfikacje:
fotele kubełkowe oraz pasy szelkowe,
rozwiert silnika na 700ccm i moze jakiś wtrysk... czas i grubość portfela pokażą ;),
zawieszenie Bilstein,
szyby z plexi,
|
|
|
| |
