|
|
|
|
|
|
|
Silnik: SWAP z RP na HM czyli był 1.8 jest 1.6 ;) powód za duże spalanie ;)) wtajemniczeni wiedzą o co chodzi ;))) duuużżży filtr stożkowy. Poszukiwanie ABF-a lub G60
Świece: NGK BP6ET
Układ wydech.: kompletny układ wydechowy SUPERSPRINT (z kolektorem)
Zawieszenie: czerwone sprężyny SUPERSPORT Obniżenie -90/-70, amortyzatory przód żółte BILSTEIN GAS tył: amortyzatory Monroe SensaTrack, hamulce przód wentylowane i nacinane tarcze ATE PowerDisc, tył kompletne hamulce z MK3,
Spojlery: przedni orginał GTI, z tyłu dokładka pod zderzakiem, brewka KAMEI
Wnętrze: skóra ogrzewana, szyberdach, czerwone podświetlenie przycisków ,zegary od MK3, sportowa kierownica SUPERSPORT 30cm, alu dywaniki
Audio: w trakcie budowy PLANY: swap..., wymiana alu, gwint, lakierowanie całości audio i jeszcze trochę innych drobiazgów;))
Inne: brak znaczków, wycieraczki i szpryskiwacza tylnej szyby, czarne lampy tył Hella, przednie lampy krzyże klary JOM, brak bocznych kierunków, atrapa Mattig, lusterka M3 look, kierunki ciemny klar JOM z postojówką, lekko przyciemnione szyby
Felgi: 15 cali
Opony przód: 195 mm / 50
Opony tył: 195 mm / 50
|
|
|
| |
